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中国车市已经到了非常时刻。今年以来,中国汽车产销量延续了2018年以来的负增长,且下滑走势有增无减,同比降幅达到两位数,许多企业出现了销量和利润双降。车展的同期论坛上,一家合资车企的销售部门负责人直呼:“今年的形势,可能是我从业十几年来最不确定的一次。”

风华高科作为成交活跃股新“面孔”,上周内两次登榜,累计获北上资金净买入1.55亿元,作为国内MLCC(片式多层陶瓷电容器)龙头,上周内公司股价涨幅达36%。北上资金也着手迅速加仓,最新持股比例从7月初1.77%迅速增至3.09%。天风证券表示,考虑到目前全球大厂新增MLCC新投产能的释放节奏(扩产周期3-4个季度),保守预计此轮行业景气周期持续到2019年第一季度(主要产能开始释放)。鉴于MLCC产线核心设备流延机和叠层机的交货瓶颈,预计全球MLCC新增产能释放节奏较慢,行业景气度有望持续到2020年。

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